BACK

筑紫野市民図書館

HOME
ログイン
週刊東洋経済　2024-3/2
ドライバーが消える日　
出版社： 東京：東洋経済新報社
出版年： 2024年03月
注記： 【一般注記】【版型】Ａ４変型判
【出版注記】【創刊年月日】1895.11
【出版注記】【発売予定日】月曜日
【目次】第1特集 ドライバーが消える日　物も人も動かない：ｐ．36 　<Part1>逼迫するトラック：p.36 　物流危機こそ最後のチャンス　なぜ物が運べなくなっているのか：p.36 　独白 中高年ドライバーたちの本音 規制で残業が減るのは困る：p.36 　トラックリレーという切り札　浜松SAで見た中継輸送の現場：p.36 　奮闘する トラックGメン：p.36 　<ケーススタディー>香川の運送会社が語る胸中：p.36 　ヤマト、40年越しの輸送改革　ハブ&スポーク型への変貌：p.36 　アマゾンが本気の自社配送網　ECの巨人が個人を囲い込み：p.36 　イオンが競合と組んだ必然：p.36 　物流企業ランキングベスト10 財務編・人材編：p.36 　<トップインタビュー1>：p.36 　協業で強みを交換 運賃値上げに本腰　小寺康久<西濃運輸社長>：p.36 　価格競争は終わり 業界は目を覚ませ　小丸成洋<福山通運社長>：p.36 　<Part2>足りないタクシー：p.36 　タクシー不足は解消するのか　コロナ禍後の人流回復で行列が当然に：p.36 　一般ドライバー参入に業界は戦々恐々 ライドシェア限定解禁の行方：p.36 　配車アプリ、覇権争いを制すのは?：p.36 　ライドシェアで論客が舌戦：p.36 　<賛成>移動が束縛されている 改革の本丸は自動運転　河野太郎<デジタル相>：p.36 　<反対>国際的には時代遅れ 隙間時間ではやれない　辻元清美<立憲民主党代表代行>：p.36 　<ルポ<1>東京・成田編<2>大阪編>白タクに「空飛ぶタクシー」も：p.36 　全国に2.8万人いる個人タクシーの実態：p.36 　「新卒求む!」採用活動最前線：p.36 　<若手タクシードライバー座談会>緊急時には最後の存在 稼ぐテクニックもある：p.36 　<トップインタビュー2>タクシー不足にはこう対処する：p.36 　乗合タクシーなどやれることはある　田中亮一郎<第一交通産業社長>：p.36 　社員の雇用は守る ライドシェアは反対　富田和孝<日の丸交通社長>：p.36 　<Part3>減り続けるバス：p.36 　路線バス、地域で消滅の危機　金剛バスは廃止、長電バスは日曜運休：p.36 　<トップインタビュー3>公共交通の衰退は地
【目次】第2特集 ホンダ「ゼロ」の正体　単なるEV新ブランドではない 事業モデル刷新の具体像：ｐ．82 　<インタビュー>三部社長、ホンダのEV戦略は順調ですか?　三部社長：p.82 　ホンダが狙うEV変革 「ゼロ」起点に構造転換：p.82 　車載電池は提携戦略に活路：p.82
【目次】連載 　経済を見る眼　早川英男 　ニュースの核心　山田雄大 　ニュース最前線 　発見!成長企業 カバー 　会社四季報 注目決算 　トップに直撃　井上治<住友電気工業社長> 　フォーカス政治　牧原出 　マネー潮流　森田長太郎 　中国動態　福本智之 　財新Opinion & News 　グローバル・アイ　ヤン=ヴェルナー・ミュラー 　Inside USA　安井明彦 　少数異見 　ヤバい会社烈伝　金田信一郎 　知の技法出世の作法　佐藤優 　経済学者が読み解く現代社会のリアル　小寺寛彰 　話題の本 『いのちの言の葉 やまゆり園事件・植松聖死刑囚へ 生きる意味を問い続けた60通』著者 最首悟氏に聞くほか 　社会に斬り込む骨太シネマ 『落下の解剖学』 　シンクタンク厳選リポート 　PICK UP東洋経済ONLINE 　ゴルフざんまい　本庶佑
【目次】編集部から：ｐ．16
【目次】次号予告：ｐ．110
PCサイトで確認

内容一覧

No タイトル 著者・アーティスト
1 ドライバーが消える日

蔵書情報

蔵書数：1 予約数：0 貸出可：0
貸出中：1
No 館 場所 種別 状態
1 本館 一般室 （M） 雑誌 貸出中

©筑紫野市民図書館 2017-. All Rights Reserved.